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第487章 震惊的发动机推重比

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耐高温涂层有龟裂的原因很有多,多半是制造原因,比如涂层过厚、没有去应力处理等原因,但也有可能是涂层材料不过关。

沐阳知道这件事后,也很重视,这可是关键技术出问题呀。

“追溯检查!”

沐阳下了命令,一道一道排除检查。

厚度是符合的,在追问制造厂时,发现没有去应力处理的记录,而1号和2号有去应力处理记录,细问之下,还真的是遗漏了。

问题找到了,韩立松了一口气,他最怕是涂层材料不过关,那麻烦就大了,说明需要更换涂层材料。

但是,没有去应力就出现了龟裂,也说明了涂层材料的韧性有待提高。

燃烧室的涂层采用金属3D增材工艺制造,弊端就是坏了没法修,也意味着3号发动机不用继续用了,只能把整个燃烧室拆了换新的。

还好不是一体式制造,要不得把整个主体换了。

一体式制造有很多好处,但弊端就是维护麻烦,成本高。

星海集团的发动机叶片与叶片架是一体式,精度非常高,能高速运转,但如果有一个叶片坏了,就得换整体,这幸好是采用金属3D增材制造,贵是贵了些,好歹能换,最怕是不能修。

沐阳知道问题原因后,向韩立交代:“又要求耐高温耐磨,又要求韧性,目前只有这种材料可用,我们只能严守把半每一道工艺流程。

还有几样试验还没有做,但从目前来看,点火试验算是成功了。

一切太顺利了也不是什么好事,对你们成长不利!

多做几台测试,可以增加一些破坏性试验,不一定按照国际试验标准要求来测试,比如叶片少一块、被撞弯、杂物卷入风扇等异状时,发动机的运行状态如何,这才是最常发生异况时需要面临的问题。

同时,你们还要继续测量发动机的寿命,不要怕耗油;同时检测多久需要维护。”

“是的,我们目前太依赖董事长您了,没有您,这台发动机也没法研制成功。我们这个团队太年轻了,还需要磨炼,接下来,我们需要吃透它的技术,多测试,多积累经验。”韩立实话实说,同时把三台发动机的测试数据交给董事长。

“嗯,去忙吧。”沐阳点头,这台发动机的确是依赖他,这也是非常无奈的事实,没他,这个年轻的团队想做出先进的发动机不可能。

若是可以,GE、RR等早就做出更先进的发动机了。

韩立离开后,沐阳翻开测试数据文件。

XH-AN05-01航空发动机的测试结果已经出来了,与理论相差不大,燃油经济性比同行发动机要好许多,这对民航飞机来说很重要。

满载荷时,推重比大于8,达到8.51,这有些出乎沐阳的意料。

他原本的要求只要大于7就行了,如今看来,XH-AN05-01航空发动机还有提升的空间。

XH-AN05-01航空发动机还要继续测试,沐阳同时下达了研制XH-AN05-01J君用发动机的命令,要求在国庆前出样机。

XH-AN05-01航空发动机研制算是成功了,沐阳暂时不打算告诉尚飞公司,等所有测试完再看情况吧。

丑国在给尚飞公司挖坑,沐阳也在挖坑,总得给自己留一些底牌才行。

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